Poslovne vesti - Slovenija

Kako je u svom odgovoru ministru, koji je proslijedio Petrol, napisao izvršni direktor tvrtke Sašo Berger, tvrtka već dugo teži otvorenom, profesionalnom i argumentiranom dijalogu s vladom i nadležnim ministarstvima.

Od stupanja na snagu novog regulatornog okvira za određivanje cijena goriva, zajedno s trgovačkim udruženjima poslali su više od 50 stručno potkrijepljenih prijedloga, analiza i stručnih rješenja. U njima su svi trgovci naftnim derivatima dosljedno ukazivali da trenutni regulatorni režim nije komercijalno održiv, izjavio je.

„Vladi i ministarstvima predstavljeni su i rezultati neovisnih stručnih studija renomiranih slovenskih i stranih autora, koji jednoglasno potvrđuju da trenutni model regulacije cijena nanosi poslovnu štetu svim trgovcima naftnim derivatima. Do sada nismo dobili stručno utemeljen odgovor ni na jednu od ovih konkretnih i konstruktivnih inicijativa“, napisao je.

Objasnio je da su zbog učinaka regulatornog okvira na poslovanje bili prisiljeni poduzeti negativne mjere, koje se odražavaju i u zatvaranju neprofitabilnih prodajnih mjesta.

„Vjerujte mi, zatvaranje pojedinačnih prodajnih mjesta nije ni želja ni dugoročni cilj Petrola. To je privremena mjera uvjetovana isključivo trenutnom regulativom, koja ne omogućuje pokrivanje osnovnih operativnih troškova, a kamoli ulaganja u zelenu tranziciju i međunarodnu konkurentnost slovenskih trgovaca naftnim derivatima“, naglasio je.

Po njegovim riječima, Petrol nije tvrtka koja ne sluša, što su stalno dokazivali stabilnim poslovanjem, razvojem i društveno odgovornim aktivnostima. „Mi smo također poslovno društvo koje mora osigurati dugoročnu održivost poslovanja, dugoročnu opskrbu energijom, poštivati ekonomske ciljeve i očekivanja svih svojih dioničara te omogućiti prijelaz u zelenu budućnost“, naglasio je.

Istovremeno je još jednom istaknuo „sustavno povećanje poreza i opterećenja regulatora“, što ne omogućuje održivu i stabilnu ravnotežu. Da u Sloveniji ne bi bilo trgovačke marže na dizelsko gorivo, prema njegovim riječima, maloprodajne cijene dizelskog goriva u Sloveniji bi i dalje bile znatno više nego u Hrvatskoj zbog visokih državnih poreza.

Po Bergerovim riječima, Petrol želi uspostaviti dijalog s vladom i ministarstvima kako bi se stvorio održivi regulatorni okvir koji će se temeljiti na stručnim podlogama, usporedivim praksama i međunarodnim polazištima.

„Također predlažem da zajedno – kao predstavnici države i najvećeg trgovca naftnim derivatima – posjetimo odabrane gradonačelnike u područjima gdje je Petrol zatvorio svoja prodajna mjesta zbog neprofitabilnog poslovanja. To će biti prilika za razjašnjenje situacije i konstruktivnu raspravu o izazovima koje donosi trenutni regulatorni okvir“, dodao je.

Kako je danas najavljeno iz ministarstva, ministar Jevšek prihvatio je Bergerovu inicijativu za posjet gradonačelnika. „Ministar je uvjeren da će Petrol u kratkom roku ponovno otvoriti zatvorene benzinske postaje“, dodali su.

U pismu poslanom Bergeru ovog tjedna, Jevšek je pozvao upravu Petrola da zaustavi i ukine mjere koje je poduzela kako bi se suprotstavila novoj regulaciji cijena goriva. Kako je naglasio, mjere koje bi izravno utjecale na javnost ne smiju postati alat za izražavanje neslaganja s vladinim politikama.